起重吊裝安全技術(shù) 塔式起重機(jī)爬升作業(yè)時(shí)安全隱

起重吊裝的安全技術(shù)有哪些?塔式起重機(jī)爬升作業(yè)時(shí)有哪些安全隱患?
起重機(jī)吊裝的安全技術(shù)主要有以下四點(diǎn):
1.撬棍
橇棍是一種工具式拉桿,長(zhǎng)度一般為1.5m左右,在使用過程中要注意以下幾點(diǎn):
(1)撬棍在工作過程中需要承受比較大的彎矩,選用時(shí)其形狀、大小應(yīng)便于操作。不能用其它桿件替代,否則將會(huì)造成難以操作或折斷、壓扁、變形等。
(2)在撬撥重物時(shí),支點(diǎn)要選用堅(jiān)固的構(gòu)件,不能使用易滑動(dòng)、易破碎或者不規(guī)則的物體,避免因打滑而傷人。
(3)高處使用撬棍作業(yè)時(shí),在臨邊危險(xiǎn)處禁止操作。以防止撬棍滑脫,人體重心失控,從而造成人員墜落。
(4)使用撬棍時(shí),不可隨意加長(zhǎng)和松手,防止滑倒、掉落傷人,多人同時(shí)作業(yè)必須要有統(tǒng)一指揮。
2.滾杠
滾杠是人工搬運(yùn)重物短距離運(yùn)輸時(shí),將重物與地面的滑動(dòng)磨擦轉(zhuǎn)為滾動(dòng)磨擦的圓形桿件。它能夠很大減小重物與地面的磨擦力,但在使用時(shí)要注意以下幾點(diǎn)。
(1)同一重物所用的滾杠一定要保持規(guī)格的一致,即直徑、長(zhǎng)短、材質(zhì)都需要相同。滾杠的長(zhǎng)度要大于重物的底寬,并且兩端應(yīng)露出不少于15cm的長(zhǎng)度。
(2)在擺放滾杠時(shí),要注意手的位置,當(dāng)滾杠的材質(zhì)為鋼管時(shí),應(yīng)拇指在外,其余手指伸在管內(nèi),避免滾動(dòng)時(shí)壓傷手指。
(3)滾杠在滾動(dòng)時(shí)要注意觀察,一旦發(fā)現(xiàn)有歪斜、偏位時(shí),應(yīng)該用大錘或撬棍對(duì)其進(jìn)行撥正,切記嚴(yán)禁用手、腳直接與滾杠接觸。
(4)滾杠可用圓木、圓鋼、網(wǎng)管或鋼管內(nèi)灌入砂子、混凝土做成。
3.手拉葫蘆
手拉葫蘆是以環(huán)形鏈條作為它的起重柔性件的手動(dòng)起重工具。即可垂直吊物,又可橫向拉物,是一種結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便的鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)械。主要有WA、SH、SBL三種類型。起重量為0.5~30t,起升高度為2.5~3m,特制的量大起升高度為12m.這一起重工具,在施工中應(yīng)用相當(dāng)廣泛,使用中應(yīng)注意的事項(xiàng)如下:
(1)手拉葫蘆必須按其額定起重量范圍使用,嚴(yán)禁超載。氣溫在—10℃以下使用時(shí),起重量減半,操作時(shí)拉動(dòng)環(huán)鏈不得過快、拉力要均衡,拉鏈方向始終應(yīng)與鏈輪的切線方面一致。
(2)垂直吊物時(shí),拉動(dòng)環(huán)鏈的操作人員應(yīng)站在葫蘆的側(cè)下方。接鏈人數(shù)可依據(jù)吊物輕重設(shè)置,最多不可超過4人。但在正常吊物中,若突然拉力增大,應(yīng)先查明原因,不可盲目增加人力。
(3)起重前要認(rèn)真檢查吊鉤、鏈條、齒輪是否完好,制動(dòng)力矩是否有效。如傳動(dòng)齒輪有裂紋、斷齒或齒厚磨損達(dá)30%應(yīng)報(bào)廢。鏈環(huán)產(chǎn)生塑性變形或直徑磨損10%應(yīng)報(bào)廢。制動(dòng)力矩可采用試吊方法檢驗(yàn),認(rèn)定確定可靠后,方可進(jìn)行正常作業(yè)。
4.絞磨
絞磨是一種以人力為動(dòng)力的卷?yè)P(yáng)設(shè)備。
這構(gòu)造簡(jiǎn)單,操作方便,只要推動(dòng)推桿,鼓輪轉(zhuǎn)動(dòng),依靠鋼絲繩與鼓輪產(chǎn)生的磨擦力,帶動(dòng)鋼絲繩即可牽引或提升重物。
在使用中應(yīng)注意以下事項(xiàng):
(1)絞磨需用地錨固定,用鋼絲繩鎖牢。絞磨前第一個(gè)鋼絲繩導(dǎo)向滑輪必須與鼓輪卷入的鋼絲繩在同一水平面上。
(2)鋼絲繩纏繞在鼓輪上的圈數(shù)一般為3~5圈,纏繞方法是拉稍繩頭在上,牽引繩頭在下,順序纏繞不準(zhǔn)壓繩。
(3)絞磨轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),拉稍繩應(yīng)隨之繃緊,即邊牽引起繃緊。拉稍力較小時(shí)可用人力,較大時(shí)可借助其它物體。
(4)絞磨應(yīng)有制動(dòng)設(shè)施。停止時(shí)應(yīng)用別棍將鼓輪別住,將拉稍繩錨住,以防推桿受反作用力回轉(zhuǎn)傷人。
(5)應(yīng)根據(jù)起重物的牽引力配備推桿和人力,人均推力可按150N(15kg)計(jì)算,其牽引力不宜超過5t,推桿人應(yīng)用力平穩(wěn),精神集中,互相呼應(yīng)。
塔式起重機(jī)爬升作業(yè)時(shí)有哪些安全隱患?
塔式起重機(jī)在爬升時(shí)危機(jī)重重,為了避免安全事故的發(fā)生,根據(jù)前人的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出塔式起重機(jī)爬升時(shí)主要的安全隱患:
一、塔節(jié)頂部連接的問題
塔式起重機(jī)爬升作業(yè)時(shí),原塔節(jié)與上部旋轉(zhuǎn)座的連接螺栓需松開,在液壓缸頂起塔式起重機(jī)上部后,改由伸縮節(jié)來承受力量。從伸縮節(jié)結(jié)構(gòu)來看,雖橫載面積比原塔節(jié)大許多,但因伸縮節(jié)的側(cè)面開有很大的引進(jìn)窗口,伸縮節(jié)剛性減少很多,基本上無法成受扭矩。因此,若爬升作業(yè)出現(xiàn)任何外加扭矩,或者突刮大風(fēng),就會(huì)造成起重機(jī)失穩(wěn)而出現(xiàn)安全事故。如操作人員遇連接栓銷不好裝,就以移動(dòng)伸臂來調(diào)整,或操作人員不依指揮誤移小車,就可能會(huì)發(fā)生塔式起重機(jī)倒塔事故。
二、頂升橫梁、爬升間隙及維持油壓系統(tǒng)的正常
爬升時(shí)頂升橫梁未確實(shí)搭接,當(dāng)爬升到一定高度后就可能發(fā)生單邊脫落,造成整個(gè)塔式起重機(jī)上部?jī)A斜,甚至發(fā)生起重機(jī)倒塔事故。故每次頂升油壓缸開動(dòng)前,作業(yè)人員應(yīng)立即檢查頂升橫梁的搭接情形,若搭接不確實(shí)就應(yīng)停止爬升;另,爬升間隙若未于頂升前進(jìn)行調(diào)整,將會(huì)造成爬升卡死,使阻力增大。油壓缸頂升時(shí),需承受塔式起重機(jī)上部極大的重量,液壓系統(tǒng)內(nèi)油壓擊大,故作業(yè)時(shí)不可有管路的漏油現(xiàn)象,應(yīng)在作業(yè)前檢查油箱,確認(rèn)油壓系統(tǒng)的正常無虞,方可進(jìn)行爬升作業(yè)。
三、指定作業(yè)監(jiān)督人員,從事監(jiān)督指揮工作爬升作業(yè)過程,是多人在多個(gè)位置作業(yè),如何協(xié)調(diào)一致,應(yīng)指定作業(yè)監(jiān)督人員,從事監(jiān)督指揮工作。
四、風(fēng)速問題
爬升作業(yè)突刮大風(fēng),就會(huì)造成起重機(jī)失穩(wěn)而出現(xiàn)安全事故。故因強(qiáng)風(fēng)、大雨、大雪等惡劣氣候,致作業(yè)有危險(xiǎn)之虞時(shí),應(yīng)禁止工作。
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